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Tibesti ©Franck Charton
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20 jours | A partir de 3595€

TCHAD - Le Tibesti, le trou du natron et Bardaï

Plus qu'un voyage, une véritable expédition, une immersion dans le monde minéral de ces montagnes volcaniques refuges depuis toujours des Toubous. Vous traversez des paysages torturés, des horizons déchiquetés. Vous rencontrez des populations enclavées pour qui la vie tient plus à de la survie. Il faut de longues journées de pistes sableuses avant que ne se dressent les premiers contreforts du Tibesti et la vallée de Zouar où siège le Derdé - chef spirituel élu des Toubous - et où la colonne Leclerc trouvait refuge pendant la seconde guerre mondiale. Là, vous commencez la lente ascension vers le trou au natron, vous passez de coulées de lave à champs de cendres pétrifiées. Vous franchissez la barre des 2000 mètres d'altitude pour contempler l'immense caldeira dont les falaises qui l'entourent oscillent entre 600 et 1000 mètres. Il vous faut une bonne journée pour y descendre et en remonter par un chemin vertigineux et scabreux. À Bardaï, vous bivouaquez au milieu de l’œuvre de l'artiste français Jean Verame et visitez un site avec des dizaines de gravures rupestres dont le fameux "homme de Gonoa". Vous partez à travers oueds et passes caillouteuses vers l'oasis de montagne de Yebbi Bou puis la vallée de Meski et son oued qui vous ramène doucement vers les immensités de sable qui vous séparent encore de l'oasis de Faya... à partir de laquelle vous repartirez vers la capitale N'Djamena.

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Points Forts & Environnement

Les points-forts
- La grande traversée du Djourab
- L'oasis de Faya
- La visite du Derdé à Zouar
- La descente dans le Trou au Natron en randonnée
- La traversée de Bardaï et la découverte de l'homme de Gonoa
- L'oasis perché de Yebbi Bou
- Les contreforts de l'Emi Koussi, point culminant du Tibesti

Environnement

Itinéraire

J1 : Vol Paris-N’Djamena. J2 : N'Djamena - Traversée du Djourab. J3 : Traversée du Djourab. J4 : Faya. J5 : Piste du Tibesti. J6 : Zouar. J7 : Zouarké. J8 à 9 : Trou au Natron. J10 à 11 : Bardaï. J12 à 13 : Aderké - Yebbi-Souma. J14 : Yebbi Bou. J15 : Oued Meski. J16 : Rond-point Charles De Gaulle. J17 : Faya. J18 à 19 : Traversée retour du Djourab - N'Djamena. J20 : Vol N'Djamena - Paris.

Jour par jour

Jour 1 : Vol Paris-N’Djamena
Journée de vol entre Paris et N'Djamena. Arrivée à N'Djamena. Accueil par notre équipe tchadienne. Transfert à l'hôtel. Dîner et nuit.

Jour 2 : N'Djamena - Traversée du Djourab
Départ très matinal vers Massakouri à la fin du goudron puis traversée du sahel jusqu’à Moussoro, le pays des  Krédas. Grand marché et dernière  « ville » avant Faya, et la plongée dans les espaces vierges du Sahara central. Bivouac dans le Djourab entre Moussoro et Faya.

Jour 3 : Traversée du Djourab
On continue notre lente montée quittant l’argile sahélienne pour le sable saharien, Salal, Kuba, les capitales minuscules des Anakaza, (groupe appartenant aux Toubou, Gourane)  éleveurs de chameaux qui disputent les pâturages on nombreux troupeaux de gazelles. Bivouac  avant ou après la traversée du Djourab,  suivant les conditions climatiques. Le Djourab est un verrou, cette vaste étendue de dunes arrondies recèle des dangers de sable mous et les passages en véhicules y sont peu nombreux. Bivouac en route.

Jour 4 : Faya
Arrivée à Faya, la plus grosse ville du BET (70000 habitants) isolée dans le désert. Visite de l'oasis au passé colonial et aux marchés animés. Vous êtes accueillis dans un campement géré par une coopérative de femme. Dîner et nuit au campement.

Jour 5 : Piste du Tibesti
Vous voici prêts à repartir vers le Tibesti. Vous traversez l'immense palmeraie de Faya et peu à peu le paysage se désole. Vous contournez le Borkou par le Sud, suivant l'unique route, empruntée par les "gros porteurs", ces camions surchargés qui font le commerce transfrontalier. Vous établissez votre premier bivouac au large de la piste.

Jour 6 : Zouar
Encore une longue journée de piste, vous passez par le petit village de Sherda et arrivez dans la vallée de Zouar en fin d'après-midi. Zouar est le lieu ou siège le Derdé, chef spirituel élu du peuple Toubou. Zouar est aussi connue pour avoir servi de base arrière, pendant la seconde guerre mondiale, à la fameuse colonne Leclerc. Dans des temps plus anciens, au néolithique, les hommes trouvaient refuge dans cette vallée, comme en témoignent les gravures rupestres. Bivouac à l'écart des habitations.

Jour 7 : Zouarké
Dans la matinée, visite des quelques gravures que recèle la vallée. Vous empruntez ensuite le long canyon qui sépare la vallée de Zouarké, la nouvelle Zouar, où le commerce s'est aujourd'hui déporté. Une pause ravitaillement nécessaire avant d'amorcer votre ascension. Vous continuez votre progression jusqu'au pied des montagnes où vous dressez votre bivouac.

Jour 8 : Trou au Natron
Il faut plusieurs heures d'une lente ascension avant de rejoindre le Trou au Natron. Vous passez de coulées de lave à des zones de cendres pétrifiées, empruntant parfois des lits d'oueds, franchissant des passages parfois difficiles. Vous arrivez dans l'après-midi sur les bords de la falaise qui entoure le Trou au Natron. A l'Ouest se profile le Pic Toussidé et ses 3315m. C'est là que vous installez votre bivouac pour deux nuits. N'oubliez pas de vous couvrir dès le coucher du soleil, les nuits sont très fraîches à plus de 2 000 mètres d'altitude.

Jour 9 : Trou au Natron
La journée est consacrée à la découverte du Trou au Natron. Les falaises qui entourent la caldeira sont hautes de 600 à 1 000 mètres. Vertigineux ! Tôt le matin, munis de votre pique-nique et d'eau, vous descendez par un chemin pierreux, vertigineux et scabreux, vous visitez les sources d'eau chaude. Dès le début d'après-midi, il faut envisager la remontée, il faut compter environ 5 heures.

Jour 10 : Bardaï
Vous reprenez la piste en direction de Bardaï, fief incontestable des Toubou. En cours de route, dans un canyon vous pourrez voir quelques gravures. Arrivée à Bardaï dans l'après-midi. Après avoir rendu visite aux autorités, vous vous installez dans un "campement" pour la nuit, cela ressemble plus à une caserne qu'à un lieu d'accueil mais ça a l'avantage de proposer des pièces, dont une où l'on peut se laver. Appréciable après plusieurs jours de route.

Jour 11 : Sites Rupestres - Bardaï
Journée musées ! Le matin, vous partez, accompagné d'un guide local, voir des sites de gravures, dont celui où l'on peut admirer, parmi des dizaines d'autres représentant des éléphants, des girafes, l'Homme de Gonoa, une gravure de la taille d'un homme. Retour vers Bardaï dans l'après-midi, où vous installez, cette fois, votre bivouac au milieu d'une oeuvre de land-art créée par Jean Verame dans les années 1980.

Jours 12 à 13 : Aderké - Yebbi-Souma
C'est en roulant dans les lits d'oueds, en franchissant des passes et traversant des plateaux rocheux brûlés par le soleil que vous prenez la direction de l'oasis de montagne de Yebbi-Bou. Vous traversez les villages de Aderké et Yebbi-Souma. Bivouac dans le lit d'un oued.

Jour 14 : Yebbi Bou
Au pied du Tarso Tieroko, le village de Yebbi-Bou cache un secret bien gardé. Le village est implanté sur un plateau où rien ne pousse, les maisons sont faites de matériaux trouvés sur place : roches volcaniques, rameaux de palmier dattier et feuilles de roseaux. Mais d'où viennent ces végétaux ? Du secret de Yebbi-Bou ! Une palmeraie qui abrite des jardins où la population pratiquent la culture vivrière située en contrebas du plateau et arrosée par un ruisseau qui coule toute l'année et où poussent des roseaux.

Jour 15 : Oued Meski
Vous entamez la descente, doucement, en suivant les lits d'oueds. Impossible de s'égarer, de chaque bord de la piste les montagnes volcaniques coupent l'horizon, offrant à votre regard, une succession de montagnes teintées du plus foncé au plus clair. Un dernier canyon et la vallée s'élargit doucement, vous êtes dans l'oued Meski. L'immense massif en pente douce à votre gauche n'est autre que l'Emi Koussi, point culminant du Sahara. Peu à peu le sable se mélange à l'argile, la température ambiante augmente, vous arrivez dans la plaine.

Jour 16 : Rond-point Charles De Gaulle
Vous retrouvez la "grande" piste à hauteur du Rond-Point de Gaulle, qui n'est rien d'autre qu'un point sur la carte. Les carcasses de véhicules et de chars qui jalonnent la piste sont autant de vestiges des combats du passé. Bivouac à l'écart de la piste.

Jour 17 : Faya
Après avoir traversé des immensités de sable, apparaissent des palmiers, ce sont les premiers de la palmeraie. Faya n'est plus qu'à 70 km. Arrivée dans l'après-midi et installation dans un campement.

Jours 18 à 19 : Traversée retour du Djourab - N'Djamena
Le long trajet réalisé à l'aller : vous le faites désormais en sens inverse au retour. Cette longue descente (malheureusement incontournable) revêt désormais un autre visage. Piste infinie... heures qui passent... et le paysage qui inlassablement défile au travers des vitres du 4x4 ! Peu à peu, la vie réapparait. Traversée de quelques villages... jusqu'au goudron salvateur ! Arrivée tardive à N'djamena. Dîner et nuit à l'hôtel.

Jour 20 : N'Djamena - Paris
Transfert à l'aéroport. Formalités de sortie du territoire tchadien et vol depuis N'Djamena vers Paris.

Attention : Ce circuit demande une bonne condition physique et une certaine indulgence. En effet, la route est longue et les pistes sont en très mauvais état. Dès lors, les étapes peuvent êtres chamboulées et le timing modifié en fonction des conditions du cheminement de l'expédition !

Infos pratiques

Départ garanti : 5 personnes
Groupe limité à : 13 personnes

Tarifs :
Notre politique tarifaire est de vous faire payer le prix le plus juste, en tenant compte des variations de tarifs liées au nombre d'inscrits.
Le tarif indiqué dans le tableau ci-dessus est un tarif pour un groupe entre 6 et 11 personnes.
Si le groupe atteint 12 à 13 pers., une remise de 100 €/pers. vous est alors offerte.
En revanche si le groupe se limite à 5 pers., un supplément de 200 €/pers. vous est alors proposé, puis facturé.



Vol :
Vols réguliers au départ de Paris (ou province sur demande), avec escale. Compagnies utilisées : Turkish Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Air France.


Hébergement :
2 nuits à l'hôtel à N'Djamena en chambre double. Le reste, en bivouac (matelas mousse, nattes et équipement de cuisine fournis). Tente (igloo) en option (compter 30 € de location pour la durée du séjour).


Niveau :
Circuit en itinérance et en milieu saharien parfois difficile.
Balades de 1 à 4h de marche pour accéder aux différents sites.
1 journée complète de randonnée difficile et escarpée pour descendre au Trou au Natron... et en remonter.


Encadrement :
Ce voyage est encadré par un guide tchadien francophone, assisté d'un cuisinier, d'une équipe de chauffeurs durant toute la durée du voyage.


Passeport :
Validité de 6 mois après la date du retour.


Visa :
Visa obligatoire pour les ressortissants français. Coût du visa : 100 €. Démarche consulaire obligatoire (par correspondance).
Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade concernée.


Informations complémentaires :
Pour tous les voyages au Tchad : afin que soit établi le permis de circulation dans le pays, il est obligatoire de nous envoyer le scan de votre passeport.


Vaccin :
La vaccination contre la fièvre jaune est obligatoire (à faire dans un centre agréé). Il est également recommandé de se prémunir contre les hépatites A et B, la Typhoïde.
Passage du circuit en zone apaludée. Aussi, il est conseillé de suivre un traitement anti-paludéen en demandant conseil à votre médecin traitant.


Ce circuit comprend :
- Le transport aérien (vols internationaux)
- Le transport aérien (vols internationaux + vol(s) domestique(s))
- Les transports terrestres
- Les transferts aéroport
- La pension complète - sauf repas non compris et mentionnés dans "Ce circuit ne comprend pas"
- Les hébergements
- Les droits d'entrée dans les sites et parcs mentionnés dans le programme
- L'équipe d'encadrement
- Guide accompagnateur francophone
- Le matelas mousse

Ne comprend pas :
- L'assurance "Multirisque +" au tarif de 3,5% du forfait HT
- L'assurance "Annulation +" au tarif de 2,5% du forfait HT
- Les dépenses personnelles
- Les boissons (eau minérale, sodas, bière…)
- Les repas du 1er et dernier jour
- Les pourboires (facultatif et à votre convenance)
- Les frais de visa (compter 100 €)
- La location de la tente (facultatif - compter 30 €)
- Les repas des Jours 1 et 20
- Forfait Compensation Carbone de 15 € (option obligatoire facturée à l'inscription)

Les avis des voyageurs

Eliassen Odd
24.02.2018
We had a very good trip to Tibesti and Emmi Koussi in january. We were all very pleased with your arrangement and with the local staff. Everything worked out well
Only one point need to be taken into consideration; We had a very thight time schedule. It is very easy to get delays and or problems with the cars on such a long drive. We had to rush to get back to Ndjamena in time for the return flight. It is better to have one day ekstra in case of problems.
Everything worked also very well with the staff on the way across Emmi Koussi. They did a gerat job.
Again thanks a lot for a well organised tour through the Tibesti mountains. What a fabulous mountain area.
Sincerely
Odd Eliassen
28.02.2017
-Points positifs :
Le trou du natron et la nuit passée au fond, une deuxième nuit serait encore mieux pour pouvoir s'y balader mais je sais que cela pose des problèmes de logistique concernant l'eau et la nourriture.
Les paysages et les sites de gravures rupestres d'autant plus que dans l'équipe des participants il y avait un amateur éclairé.
-Points négatifs :
Le temps passé à être enfermé et secoué dans un 4x4 pourtant je n'ai pas de problème de dos ! Et comme me l'a dit un jour un accompagnateur : quand on est dans un 4x4 on n'est pas dans le désert, on est dans un 4x4 ! Un vol jusqu'à Faya, Bardaï ou Zouar ainsi que cela s'est fait par le passé, permettrait de gagner une semaine, mais je sais que cela ne dépend pas de point-voyages.
Le comportement ambigu du guide et son manque de connaissance de la région, par exemple il voulait s'en tenir au circuit du catalogue alors qu'un des participants connaissant le secteur, voulait quelques " extras ".
La période ne me semble pas la meilleure : temps couvert au début avec même une averse à Bardaï, et beau temps mais brumeux pour la deuxième moitié du parcours.
de roquefeuil jacques
11.02.2017
Bonjour

Trs beau voyage, cela faisai tlongtemps que je voulais y retourner
J 'avais déja faitt l 'Emi Koussi.
Voyage trés complet,âysages de rêve avec au top le trou au natron.
Cela dit , je ne pense pas y retourner de la même façon, en effet il y a trop de voiture.
Ce n 'est pas une critique bien sûr , je le savais au départ, et c 'est le seul moyen vu les distances , de le faire
N"ammoins, si vous organisiez une randonnés chameliere, je revindrais avec plaisir.

Au sujet de l 'équipe, quelques problémes avec le guide.
En effet , ce voyage aurairt dû être particulier avec un programme un peu spécial, or au début le guide voulait rester sur le circuit habituel ?
Une journée perdue à Faya , coincé à l 'hotel
Par contre , cuisiniére disponible et efficace.

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